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本田新缤智 丰田CH-R 大众探歌谁更值得买?

发布时间: 2019-09-09? 来源:本站原创 作者:admin

  在中国汽车持续下行以及消费者越来越理性的趋势下,合资品牌也开始意识到“性价比”的重要性。最近,车文驿实地调查广汽本田缤智销售情况,据销售顾问透露,新缤智销量不错。至于原因,销售顾问解释:“和上一代车型比,新缤智价格更低,配置却更丰富,性价比高了”。

  在小型SUV市场,缤智的市场表现一直可圈可点;自2014年上市至今累计销量超过64万辆,这足以证明它产品力的优秀。中国最早最大沉船事件是哪一年,尽管如此,但在新款缤智的市场策略上,广汽本田却采取以“性价比”抢占市场,是很值得深究的事情。

  对新产品的性价比的重视,也充分折射出广汽本田市场策略与时俱进的变化。直白地说,市场竞争越来越激烈,产品力和性价比是根本。

  相比老款车型,新缤智在外观、动力及配置方面都有着不小的变化。广汽本田对新缤智的外观造型细节进行了调整,车身尺寸更大、造型更为动感精致,而且还针对不同款车型增加电音紫、天空蓝的专属色,全车型新增绽放橙、星耀红配色。总体上而言,新缤智的市场定位更加偏向年轻消费群体。

  当然,新缤智最大的亮点在于动力系统与配置方面的提升。新缤智除搭载1.5L自然吸气发动机车型之外,还推出了搭载1.5T的车型。

  与之前1.5L、1.8L两款自然吸气发动机的组合相比,新缤智推出搭载1.5L+1.5T两款发动机的“市场目标性”更强,1.5L自然吸气发动机车型以性价比抢占市场,1.5T车型要以“性价比+高性能”吸引高阶用户。

  在坊间,本田品牌素来有“买发动机送车”的传说,而这也足以从一个侧面证明的优秀。从账面数据上来看,其1.5L自然吸气发动机最大输出功率131马力最大扭矩155牛米。

  在i-VTEC可变气门升程技术的加持下,这台1.5L自然吸气动力以平顺和高转速下的动力爆发著称,经济性的优势也非常明显,其百公里油耗仅为6.2L。

  1.5L车型的起售价格为12.78万元,较老款车型价格不仅降低了1000元,而且在配置上全系增加了胎压报警、8英寸触摸液晶屏、、大灯延时关闭、自动头灯、PM2.5过滤装置,等等。

  谈论新缤智的性价比,绕不过同门的东风本田XR-V。XR-V起售价是12.79万元,但、大灯延时关闭、自动头灯在XR-V上都是集体缺失的。从这些细节上看,新缤智在价格和配置上都更有诚意。

  新缤智新增的1.5T,最大输出功率177马力最大扭矩220牛米。在1700转时爆发的最大扭矩让新缤智拥有了一个宽泛的平台扭矩输出区间,也就是说即便低速行驶时,车辆也不会出现动力不足的现象。

  另外,长行程的设计也使得这台发动机在使用了阿特金森循环来提升经济性的同时,避免了阿特金森循环低扭缺失的短板。

  而这样一套动力总成的加持,已经让1.5T版本的小改款缤智具备了小钢炮级SUV的动态表现——220牛米的最大平台扭矩输出区间,可以在9秒内完成百公里加速,在小型SUV完全可以称得上是“小钢炮”了。

  像同为日系小型SUV广汽丰田C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率171马力最大扭矩203牛米。相比之下,新缤智1.5T车型动力性能优势更为明显。

  在日系品牌小型SUV中,搭载的车型不多,但德系品牌却比较主流。因此,对于新缤智1.5T车型的性价比的评判也要以同维度车型进行比较。于是我们选择了同为小型SUV且售价与新缤智接近的。

  德系小型SUV中,是销量不错的车型,搭载的是1.4T,其自动挡车型起售价是14.98万元。与之相对应的是,新缤智1.5T精英版。

  从配置对比不难看出,新缤智在动力、配置个方面都是完胜的。比如说,动力更强、多媒体配置更高、舒适性配饰也更为丰富。更为重要的是,探歌在价格上还要比新缤智贵4000元,新缤智的性价比优势可见一斑。

  当然,动力、配置以及售价都是比较显性的,而本田还有一个很有名气的隐性优势,那就是空间。

  缤智本田全球小型车平台架构下的产物,在2001年,本田正式发布了具有划时代意义的全球小型车平台。而在这一平台上,本田的工程师提出了一个极具创造力的MM空间布置理念,即以机械空间最小化,乘坐空间最大化为前提来布置了这个全新的平台。

  在随后十余年时间里,全球小型车平台不断升级和迭代,也将MM空间设计理念进一步优化。比如,像我们前面提到的,车顶线条和窗框线条略微弓起,一方面,这一细节的设计保证车身形体的紧致和力量,另一方面,也将后排乘客的头部空间进行了拓展。

  所以,当落座于新缤智的后排时,所呈现出来的就是一种更高级别SUV的空间表现。不仅如此,新缤智的后备箱空间表现也非常不错,1.5L车型行李厢的容积达到437L,后排座椅完全放平后,后备厢容积可以高达1456L。

  说到这里,一个比较反面的例子就是丰田的小型SUVC-HR/奕泽,它以大溜背营造运动感的同时,却不得不牺牲后排空间。而这一点也是C-HR/奕泽用户较为诟病的一点,后排的乘坐空间是很逼仄的。此外,由于C-HR/奕泽的大溜背,导致后车窗很小,后排乘客长途乘坐会感觉很压抑。

  当然,这也是为什么C-HR/奕泽设计师把“后门把手”放置在C柱并设计成隐性的原因——通过隐藏后门把手营造三门车型的视觉效果。进一步说,如果门把手放置在后门板上,C-HR和奕泽整个车的侧面视觉效果将不再是运动,而是“怪异”。

  实事求是地说,作为小型SUV,在造型设计上讨好年轻群体是无比正确的。但新缤智并没有像C-HR、奕泽那样激进地牺牲功能性讨好年轻人,而是尽可能聚焦在细节层面。比如,为热衷高性能的1.5T车型加入专属配色——电音紫,为1.5L车型加入专属配色天空蓝和新配色绽放橙、星耀红。

  新缤智在产品力层面的提升是全方位的,它变得更为个性,也让人对其有了更鲜明的记忆点。

  在合资品牌小型SUV中,新缤智运用不同动力系统的搭配,使得兼具了“性价比”与“高性能”的名号。直白地说,在同价位车型中,新缤智的配置和动力性能更好,而配置趋同车型中,新缤智价格相对竞品更低。

  可以预见的是,在高性价比的驱动下,新缤智的市场表现更好将是大概率事件。此外,缤智作为小型SUV市场的标杆车型,它的市场表现也将对小型SUV市场格局产生不小的影响。

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